折りたたみ自転車
折りたたみ自転車
折りたためばコンパクトになり、持ち運ぶのに非常に便利です。さらにそのコンパクトさで、保管スペースも少なくて済むのが嬉しいところです。
タイヤが小さい分たくさん漕がないといけないの?と思う方も多いと思いますが、ギヤ比が調整されているので、ペダルを1回転させた時に、自転車が進む距離は、タイヤの大きい普通の自転車と変わりません。
タイヤが小さい分バランスをとるのが難しそうに見えるかもしれませんが、ちゃんとした自転車を選べば、バランスが取りにくくて、ふらふらすることもありません。
しかしある程度の距離、例えば10km以上を快適に走り続けるためには、やはり一定以上のクオリティが必要です。私の経験から言えば、折りたたみ自転車と長く付き合うためには、5万円以下の折りたたみ自転車はおススメできません。
電車に載せる場合は、折りたたみ自転車を袋に入れるのと、クロスバイクやロードバイクを袋に入れるのとでは、はっきりいって、手間はほとんど変わりません。
しかし袋に入った大きさが、全く違うので、担ぎやすさや、電車内での取り回しのしやすさは、圧倒的に折りたたみ自転車が有利です。

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折りたためばコンパクトになり、持ち運ぶのに非常に便利です。さらにそのコンパクトさで、保管スペースも少なくて済むのが嬉しいところです。
タイヤが小さい分たくさん漕がないといけないの?と思う方も多いと思いますが、ギヤ比が調整されているので、ペダルを1回転させた時に、自転車が進む距離は、タイヤの大きい普通の自転車と変わりません。
タイヤが小さい分バランスをとるのが難しそうに見えるかもしれませんが、ちゃんとした自転車を選べば、バランスが取りにくくて、ふらふらすることもありません。
しかしある程度の距離、例えば10km以上を快適に走り続けるためには、やはり一定以上のクオリティが必要です。私の経験から言えば、折りたたみ自転車と長く付き合うためには、5万円以下の折りたたみ自転車はおススメできません。
電車に載せる場合は、折りたたみ自転車を袋に入れるのと、クロスバイクやロードバイクを袋に入れるのとでは、はっきりいって、手間はほとんど変わりません。
しかし袋に入った大きさが、全く違うので、担ぎやすさや、電車内での取り回しのしやすさは、圧倒的に折りたたみ自転車が有利です。

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